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中國從1992年開始研發生產無人駕駛汽車至今，客車、卡車、工程車、乘用車、售賣小車……各種場景都嘗試過，總覺得不接地氣，直到疫情出現。 萬萬沒想到，抗"疫"和隔離，讓原本找不到成熟應用場景的無人駕駛，迎來了你能想到的和想不到的各種應用場景： 無人配送的外賣和送貨車： 2月份，武漢官方發布消息，外賣快遞用工缺口2000人；3月份前程無憂數據顯示，全國外賣小哥招聘增加270%。 當然，這是在疫情非常時期。時間倒推到2018年，美團外賣小哥為60萬人，而美團一天的訂單高峰期超過3000萬單，小哥們完全忙不過來。 城市亟需無人配送。 2月6日，一臺有著醒目"京東物流"標誌的智能配送車，順利實施了武漢市收治新型冠狀病毒感染肺炎的定點醫院——武漢第九醫院的配送任務，保障了抗疫一線醫護人員所需的物資供應，成為疫情爆發後武漢智能配送的"第一單"。 ... 武漢疫區，由京東投放的無人物流配送車就負責在醫院之間運送醫療物資，如口罩和防護服等，每日的運送單量在10-20單之間。 ... 美團的無人配送車"魔袋"也在北京上路。 美團無人配送車早在2018年3月就曾進入朝陽大悅城進行無人配送內測，這個小黃魔袋是美團無人配送車在室內、園區真實訂單落地後，聯合順義、海淀地區等，在公開道路進行實際訂單的配送。 ... 新石器的自動駕駛車輛在疫情期間大放光彩，尤其是自動駕駛送貨車。據彭博社稱，包括阿里巴巴和京東在內中國企業已經預定了200輛這種自動駕駛送貨車。 ... 下面這個是定點餐廳的新石器"包車"服務： ... 2月12日，湖南省長沙市經開區長沙科技新城長沙行深智能科技有限公司上線的無人送餐車為園區工人成功配送157份餐食，有效減少了送餐過程中的人員接觸。 ... 廈門金龍的阿波龍變身"無人送餐車"。 2月18日復工以來，每天中午11點-12點，金龍客車辦公樓下都會準時出現一位特殊的"送餐員"，員工們只要定點下樓取走自己部門滿裝餐盒的箱子，即可輕鬆享受到熱氣騰騰的工作餐。這位不辭辛苦的特殊送餐員就是——金龍阿波龍"無人送餐車"。 ... 疫情爆發後，無人駕駛物流配送公司白犀牛先是在中關村環保園進行測試和試運營，為中關村環保園內居民和復工的企業員工進行配送。之後的 2月19日，白犀牛無人車從中關村駛進了武漢光谷方艙醫院，協助進行藥物、物資從安全區到危險區的配送。 ... 疫情期間，杭州5G創新園的得威科技的"逆行者號"配合園區食堂開展無人送餐，一次最多可配送100份快餐。截至目前，"逆行者號"已在小鎮服務月余，為十餘家企業的數百名員工送餐。 ... 深圳一清創新科技的"夸父"無人車在深圳、蘇州、淄博等地為工作人員配送餐食、蔬菜等物品，每趟運送750公斤左右，行駛速度在15-25km/h之間，續航里程為100km。 ... 武漢還出現了郵政"漢馬"無人投遞車，承擔起仙桃市政府及直屬單位區域內的投遞任務。這類小車一天能夠投遞近百個郵件，效率比人工投遞還高。投遞員只需要將郵件和報刊進行分類後放入車內，車輛就會沿著既定的路線完成投遞。 ... 疫情還未解除，更多的應用場景已經在等待自動駕駛。 比如無人駕駛消殺環衛車， 比如無人駕駛的拖拉機： ... 無人駕駛的收割機： ... 中國自動駕駛，已經走出了讓人驚嘆的市場化第一步，未來可期，同行們請繼續努力！ #自動駕駛#
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文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/car/zr4lbb3.html
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